第243章：将对中华巴士大刀阔斧的改革（5/5）（求订阅）
颜成坤管理下的中华巴士和他的年纪一样，年纪越大就越保守。
颜洁龄有些能力，但是，她性格和颜成坤是一样，对于中华巴士集团也是日趋保守。至于颜杰强和颜亨利这两兄弟纯属香江的花花公子，并没有什么能力。
把颜家三姐弟继续留在中华巴士，只是会把公司坑惨。
如今，程功控股中华巴士的情况下，直接把颜家驱赶出中华巴士的管理层。
这一幕，犹如当年颜家驱赶当时的黄耀南和黄亦梅一样。
只是，现在换成了颜家人而已。
颜洁龄三姐弟不敢看向程功，却是用那狠毒的眼神看向黄耀南。
在三姐弟看来，这怕是背后就是黄耀南故意引程功这位资本大佬来吞掉中华巴士，然后对颜家进行报复的。
“颜小姐，请问你有异议吗？”程功一声问道。
“我，我没有异议。”
有异议又能如何？
“关于中华巴士的一系列问题，接下来，我们将召开高管进行商讨。”
颜洁龄三姐弟知道接下来的高管会议和他们已经没有任何关系，三姐弟没有再留下来。
当颜洁龄三姐弟离开，黄炽光也跟着出去。
“耀南，通知其他高管来开会。”
当中华巴士公司主要高管出现在会议室。
程功看向在座的高管说道：“刚刚董事局会议上，已经由本人出任中华巴士公司董事长，中华巴士公司创始人黄旺财先生长子黄耀南先生出任总经理。”
在座的高管已经知道程先生和黄耀南已经取代颜家在中华巴士的管理。
“关于中华巴士公司的一系列问题，现在你们都可以提出来。”
以前。
虽然像陈日新等高管都发现中华巴士公司的问题很多，但是，他们向颜成坤和颜洁龄提意见，颜家人是不会接受他们提出的任何建议。
如今，程功让他们尽管提出公司的一系列问题。
在座的高管相互看了一眼，都不敢第一个站出来。
“难道中华巴士公司没有一点问题吗？”程功笑问道。
正当黄耀南准备说的时候，陈日新站起来说道：“董事长，总经理，现在巴士公司问题非常之多，我认为已经到了大刀阔斧改革的时候了。”
“第一，公司的整体经营方针出问题。这些年，颜先生一直拒绝将中华巴士现代化，而是继续保守经营，单纯依靠赚取公司票务和广告费。”
“第二，公司总部楼龄超过四十年，必须重新拆掉重建，修建新的办公大厦。”
“第三，巴士车辆陈旧，很多巴士还是属于六十年代买入的旧车，颜先生舍不得花钱购买新车，导致这些巴士经常要维修，而且对于司机驾驶和乘客搭乘，我认为都有很大的问题。”
“第四，很多不赚钱的线路，颜先生为了节省开支，直接停运，导致乘客意见很大。”
“第五，公司长期没有提升职员的薪资和福利，导致员工士气低落，巴士司机服务态度暴躁，职员上班不积极，整体服务越来越差，导致乘客的投诉越来越高。”
“第六，因为薪酬和福利的问题，导致之前和巴士两大工会矛盾不小。”
“第七，因为乘客投诉增加，工会和管理层矛盾增加，也导致投诉率增加。”
“第八，在这些问题的基础上，我认为中华巴士如果不作出改变，香江总督府和交通咨询部门可能会是进一步施压，甚至可能会在下一次巴士专营权竞拍中，直接把专营权牌照交给其他公司。”
陈日新直接一口气提出八个问题。
这让程功，麦理思，黄耀南等人都有些惊讶。
这个陈日新还真的是有些能力的。
“董事长，总经理，我暂时也就想到这些。”
“还有其他吗？”
在程功的鼓励下，还有陈日新带头下，其他高管纷纷提出自己发现的问题和建议。
其实，从这些高管来看，并不是他们没有能力，也不是他们没有发现问题，纯属是颜成坤和颜家三姐弟不愿意去做出改变而已。
。。。
半个小时后。
等到他们说完后。
程功说道：“从你们说的来看，中华巴士公司内部问题确实是不小，在你们刚刚提出的建议和改革方案基础上，我总结出以下几点。”
“第一，香江发展快速，中华巴士尽快现代化发展。”
“第二，淘汰旧车，购买新车。”
“第三，提升司机和职员薪酬，缓和和工会的矛盾。”
“第四，提升员工士气，提升巴士司机服务态度。”
“第五，将中华巴士公司总部拆掉重建现代化办公大楼，一方面可以用来自己办公，一方面可以通过收租，增加公司营收。”
“第六，将中华巴士公司持有的土地拿出来开发。这一点上，可以和九龙仓地产公司进行合资成立地产公司。”
“第七，巴士公司作为公共事业公司，主要是服务于民，票务方面价格确实不能上涨太空，保持正常价格就行。”
“第八，加深和相关交通部门的联系和合作。”
说到底，为什么颜家在九十年代会失去专营权，就是因为投诉率太多，当时颜家姐弟只会压榨职工和司机，导致和工会关系紧张。
在没有香江交通部门和工会的支持下，必定失去专营权的。
当然，按照现在巴士价格来看，其实已经不低了，也就是说是可以赚钱的。
但是，如果想一次就赚大把钱，这是不可能的。
按照现在每年乘坐人次已经有两亿多来算，这其实就是一个很恐怖的数字。
实际上，等到八十年代，香江人口和乘客更多的情况下，即使有开通地铁，香江巴士乘坐人次还在继续增加，到时甚至超过三亿人次。
这其实就是一家源源不断现金流非常充裕的公司。
这一点上，和程功前世国内那些公交车不一样。
国内那些公交车很多价格已经限制死，基本上只能依靠政府财政补贴才能够维持正常运营。
但是，香江的巴士价格，即使受到香江政府限制，价格依然不低。
“除此之外，中华巴士公司已经多年未进行分红，此次过后，中华巴士公司将对外分红。”
以颜成坤的本性，他不愿意拿出巴士公司那些盈利来分红。
他的前世，颜成坤还是被逼无奈的情况下，才拿出一部分盈利来分红，来获取那些散户的支持。
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